維持管理バックナンバー
道路橋の予防保全型管理、5か年計画の進捗状況を国交省が中間評価
国土交通省は道路橋長寿命化修繕計画の中間評価を公表し、予防保全型管理への移行率が目標の72%に対し68.4%と若干未達であることを明らかにした。地方自治体における技術者不足が移行遅延の主因として指摘されている。
▶ この記事のポイント
- 1予防保全型管理への移行率が目標72%に対し68.4%と未達
- 2地方自治体の技術者不足が移行遅延の主因と特定
- 3国による集中技術支援プログラムを2026年度から強化予定
PR · 広告Sponsored
ハウジングインテリアカレッジ
二級建築士・インテリアコーディネーターを通信で
スマホ対応の動画講義で忙しい社会人でも合格を目指せる。二級建築士・インテリアコーディネーター・宅建士に対応。
PR · 広告Sponsored
ハウジングインテリアカレッジ
二級建築士・インテリアコーディネーターを通信で
スマホ対応の動画講義で忙しい社会人でも合格を目指せる。二級建築士・インテリアコーディネーター・宅建士に対応。
無料で資料を請求する →#道路橋#予防保全#長寿命化#自治体#国土交通省
関連記事
維持管理バックナンバー
ライフサイクルコスト分析で見えた長寿命化改修の費用対効果
築30年超のオフィスビルを長寿命化改修した場合のLCC（ライフサイクルコスト）シミュレーション。建て替えと比較した場合のコスト差・CO2削減効果・資産価値維持効果を事例データとともに検証する。
維持管理バックナンバー
IoTセンサーで設備異常を早期検知：予防保全の導入ステップ
空調・電気設備・エレベーターにIoTセンサーを設置し、振動・温度・電流データから異常を予兆検知するシステムの導入事例が増えている。計画から運用までの4ステップを実例とともに解説。
維持管理バックナンバー
昇降機の定期検査改正2024：書類作成・不適合事項の対応フロー
2024年改正の「昇降機等の定期検査制度」では、報告様式・検査項目・不適合事項の是正期限が見直された。ビル管理担当者が知っておくべき変更点と、管理会社・検査機関との連携フローをまとめた。