背景・経緯

本件は日刊建設工業新聞（新しいタブで開きます）で報じられている。

近年、環境問題が深刻化し、資源循環の重要性が高まっている。特に、プラスチックごみの処理は大きな課題となっている。日本では、プラスチックごみの約70%が焼却され、約20%が埋め立てられている。残りの約10%はリサイクルされているが、リサイクル率の向上は急務となっている。

このような状況下で、ＭＳＣと佐藤渡辺はリサイクル過程で発生する残りかすを道路舗装材に使う技術を開発した。ＭＳＣ独自の微粉化技術で残りかすを加工したアスファルト改質添加剤「Ｒｅ－ＰＡＢ（リーパブ）」を、佐藤渡辺がアスファルト混合物に添加し、「エコ・ループファルト」として製品化した。

詳細・ポイント

「エコ・ループファルト」は、アスファルト混合物１トン当たり１０キロのリーパブを添加する。プラスチックごみの約５１％を占め、これまで焼却されていた残りかすをアスファルト混合物に活用することで、製造時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を約５０％削減できる。道路舗装材に加え、工業用マットやコーン標識、雨水貯留槽などへの展開も見込む。

佐藤渡辺は、コンクリートにリーパブを添加した「エコ・ループクリート」の開発にも取り組んでいる。同社の橋本秀浩代表取締役兼常務執行役員は「顧客が信頼して選べる製品になるよう、商品価値を高めたい」と話した。

業界への波及効果

ＭＳＣと佐藤渡辺の取り組みは、建設業界に大きな波及効果をもたらすことが期待される。ゼネコンや設計事務所は、リサイクル材の使用を促進することで、環境負荷を削減することができる。さらに、リサイクル材の使用は、資源循環の推進にも貢献する。

また、リサイクル材の使用は、建設業界のイノベーションにもつながる。新しい材料や技術の開発が促進され、建設業界の革新が進むことが期待される。

実務者のアクション

実務者は、リサイクル材の使用を促進するために、以下のアクションを取ることができる。

* リサイクル材の調査：リサイクル材の種類や特性を調査し、適切な使用方法を検討する。

* リサイクル材の導入：リサイクル材を導入し、使用方法を検討する。

* リサイクル材の普及：リサイクル材の使用を促進するために、普及活動を行う。