背景・経緯

NEXCO東京の中央自動車道与瀬第一橋他2橋の下部工拡幅工事は、道路の耐久性と安全性を向上させるために行われる工事である。与瀬第一橋は、中央自動車道の相模湖東ICと相模湖ICの間に位置する橋梁であり、下部工の拡幅工事は、橋の構造的耐久性を高めるために重要である。

この工事は、土木工事の技術提案評価型入札であり、参加資格は25・26年度の土木工事の資格があり、経営事項評価点数が1400点以上の企業である。参加申請書は11月6日まで、入札書は2027年2月2日まで受け付けられ、3日に開札される。

詳細は建設通信新聞（新しいタブで開きます）で報じられている。

詳細・ポイント

工事では、与瀬第一橋（上下線）、与瀬第二橋（下り線）と、新奥の沢橋（下り線）の下部工を拡幅する。工事概算数量は、橋台・橋脚14基、深礎杭工約140m、鋼管杭工約130m、鋼管擁壁工約3km（鋼管の総延長）、切り盛土工約1万5000m3、コンクリートブロック積工約1万6000m2、切削オーバーレイ工約1万m2などである。

この工事は、道路の安全性と耐久性を向上させるために重要である。また、工事の技術提案評価型入札は、企業の技術力と経営能力を評価するため、参加企業の技術力と経営能力を高めることが期待される。

業界への波及効果

この工事は、道路の安全性と耐久性を向上させるために行われる工事であるため、道路工事業界に大きな影響を与える。特に、橋梁工事は、道路の構造的耐久性を高めるために重要であるため、橋梁工事業界にも大きな影響を与える。

また、工事の技術提案評価型入札は、企業の技術力と経営能力を評価するため、参加企業の技術力と経営能力を高めることが期待される。これにより、道路工事業界の技術力と経営能力が向上することが期待される。

実務者のアクション

実務者は、以下のアクションを取ることができる。

* 参加申請書の提出：11月6日までに参加申請書を提出することができる。

* 入札書の提出：2027年2月2日までに入札書を提出することができる。

* 工事の技術提案評価型入札の参加：工事の技術提案評価型入札に参加することができる。