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リニア中央新幹線談合事件で鹿島と大成建設が業界団体活動自粛
リニア中央新幹線工事を巡る談合事件で有罪判決が確定したことを受け、鹿島と大成建設が日本建設業連合会などの業界団体における役員活動や主要な活動を自粛する方針を固めました。事件の司法決着に伴い、業界最高峰の団体運営や今後のコンプライアンス改革に大きな影を落としています。リニア中央新幹線の建設工事における談合事件は、建設業界全体の信頼を失墜させています。
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鹿島と大成建設、ゼネコン業界団体の活動自粛 リニア談合の有罪受け
ゼネコンの大手企業である鹿島と大成建設が、リニア中央新幹線の建設工事を巡る談合事件で有罪判決を受けたことを受けて、業界団体である日本建設業連合会での活動を自粛することを発表した。リニア中央新幹線は、東京と名古屋を2027年に、東京と大阪を2030年に結ぶ予定の超高速鉄道プロジェクトであり、建設工事の入札で談合が行われた疑いがある。この談合事件は、建設業界における公正な競争を確保するための規制強化を求める声を高めている。
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リニア中央新幹線の整備に合わせた中部圏のまちづくり
中部圏の持続的発展を促進するために、リニア中央新幹線の整備に合わせて陸・海・空を結ぶ交通網の整備・拡充が不可欠となっています。リニア中央新幹線の南アルプストンネル・静岡工区の再スタートが切られ、開業時期も年内に示される予定です。東西交通の要衝である愛知・名古屋、中部圏から新たな価値を創造・発信するために、まちづくりの取り組みが進んでいます。
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