コンクリートの体積・発注量・運搬車数 計算
コンクリートは「m³」で発注し、「台」で運ばれてきます。形状から体積を出し、ロス率を足した発注量と、 1台あたりの積載量で割った台数を計算します。ロス率と積載量は現場・車種で違うため、 勝手な既定値を置かず、入力が空なら0%・台数なしで返します。入力はブラウザ内だけで処理し、サーバーへは送信しません。
コンクリートの体積と発注量
形状から体積を出し、ロス率を足した発注量と、積載量から見た運搬車数を計算します。
面積は㎡、厚さはmmで入れます。
車種で違うため、生コン会社に確認した値を入れてください。
- 体積
- 15 m³
- 発注量（ロス 0%）
- 15 m³
- 運搬車数
- —
- 最終車の積載
- —
体積は形状からの幾何計算です。実際の発注は、打設ロス・ポンプ車の残留・現場の段取りを含めて生コン会社と調整してください。
体積の出し方は3通りで足りる
現場で数量を拾う形は、ほとんどが「面積 × 厚さ」「直方体」「円柱」のどれかです。 スラブ・土間・舗装は面積（㎡）× 厚さ（mm）で、厚さを m に直して掛けます。100㎡ × 150mm なら 100 × 0.15 = 15m³ です。基礎・梁・擁壁のブロックは幅 × 奥行 × 高さ、柱・杭は πr²h で出ます。
複雑な断面は、矩形に分割して足すのが確実です。断面積（㎡）× 延長（m）で出したい場合は、 「直方体」を選んで 幅 = 断面積の数値、奥行 = 1、高さ = 延長 とすれば同じ結果になります （「面積 × 厚さ」は厚さを mm で受けるため、延長を m のまま入れると桁が変わります）。
ロス率は「何を見込むか」で決める
発注量 = 体積 × (1 + ロス率) です。ロス率に含めるのは、型枠の隙間からの漏れ、ポンプ車・ ホッパーへの残留、打設後の不陸調整、試験供試体の分などです。逆に、設計数量に含まれない 基礎の捨てコン・レベリングコンは、別項目として数量を拾うのが原則です。
台数は 発注量 ÷ 1台あたりの積載量 を切り上げます。15m³を3.0m³/台で割ると5台、14m³なら 4台では足りず5台（最終車2.0m³）です。生コンは練り置きができないため、最終車が極端に少ないと 割高な「半端車」になります。台数の端数は、打設ブロックの区切りとあわせて調整するのが実務的です。
実務での使いどころ
- 土間・スラブの打設量を、面積と厚さから出して発注に回すとき
- 基礎のフーチング・立上りを、ブロックごとに分けて数量を積み上げるとき
- 1台あたりの積載量を変えたときに、台数と最終車の残量がどう動くかを見るとき
- 見積のコンクリート数量が、幾何計算と合っているか検算するとき
この計算が扱わないこと
- 配合・呼び強度・スランプ・空気量の指定（構造設計図書とJIS A 5308によります）
- 単位体積重量や重量の計算（鉄筋コンクリート・無筋コンクリートで値が違い、設計基準によります）
- 型枠面積・支保工の数量（躯体形状と施工計画によります）
出典
体積は形状からの幾何計算です。実際の発注は、打設ロス・ポンプ車の残留・締固めによる減少・ 現場の段取りを含めて生コン会社と調整してください。呼び強度・スランプ・骨材の最大寸法などの指定は、 構造設計図書とJIS A 5308によります。