中国の建設業界はグリーン化とスマート化への構造転換を加速しており、競争優位性を強固にし拡大するため、環境配慮とデジタル技術の導入が進んでいる。
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中国の建設業界は現在、競争優位性を強固にし、拡大するため、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。中国鉄道建設大手の中国鉄建傘下の中鉄十八局集団は、西渝高速鉄道の建設でグリーン・低炭素の理念を徹底し、スマート・省エネ型建設機械の導入を進めている。（出典：新華網日本語（新しいタブで開きます））
中国建設業界のグリーン化とスマート化は、第１５次５カ年規画（２０２６～３０年）末までに２０兆元のグリーン・低炭素産業の規模を達成するための重要な一歩である。中国建築業協会のデータによると、２５年の全国建築業企業総生産額は３０兆３８００億元に達した。
中国のグリーン化とスマート化の取り組みは、国際的な潮流と一致している。パリ協定の目標を達成するために、各国はグリーン化とデジタル化の努力を強化している。中国の建設業界は、この潮流に乗り、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。
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近年、グリーンビルディングの認証取得が増加している。特に、LEED認証は国際的な評価基準であり、企業の環境配慮の取り組みを明確に示すことができる。
Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）のAI活用は、駅の改札で白杖・車いすを検知する「AI見守りシステム」と、予約に応じてAIが配車と運行ルートを決める「AIオンデマンド交通」の2系統に分かれる。前者は2026年3月末時点で74駅97改札、後者は2026年3月26日から大阪市内全域で運行している。どちらも専用の新設備をゼロから作るのではなく、既存の防犯カメラ映像や既存の車両・予約基盤の上に載せている点が共通する。
建設業界の人手不足を解消するために、M&Aが進んでいます。エッセンシャルワーカー関連業界の動向を知ることで、実務者は人手不足対策に取り組むことができます。
厚生労働省が建設業での1年単位の変形労働時間制の活用拡大に向け、エクセル形式のカレンダー作成支援ツールと導入解説動画を公開した。11月9日付で関係団体に周知依頼の事務連絡も出している。
国土交通省の調査で、建設業界から経営事項審査（経審）の制度疲労を懸念する声が上がっている。働き方改革や防災活動への貢献を評価する必要性が叫ばれている。実務者は、人材の確保や育成の評価方法を見直す必要がある
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