背景・経緯

中国の建設業界は現在、競争優位性を強固にし、拡大するため、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。中国鉄道建設大手の中国鉄建傘下の中鉄十八局集団は、西渝高速鉄道の建設でグリーン・低炭素の理念を徹底し、スマート・省エネ型建設機械の導入を進めている。詳細は新華網日本語（新しいタブで開きます）で報じられている。

中国建設業界のグリーン化とスマート化は、第１５次５カ年規画（２０２６～３０年）末までに２０兆元のグリーン・低炭素産業の規模を達成するための重要な一歩である。中国建築業協会のデータによると、２５年の全国建築業企業総生産額は３０兆３８００億元に達した。

中国のグリーン化とスマート化の取り組みは、国際的な潮流と一致している。パリ協定の目標を達成するために、各国はグリーン化とデジタル化の努力を強化している。中国の建設業界は、この潮流に乗り、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。

詳細・ポイント

中国鉄建傘下の中鉄十八局集団は、西渝高速鉄道の建設でグリーン・低炭素の理念を徹底し、スマート・省エネ型建設機械の導入を進めている。雨水や工事廃水は浄化処理を経て粉じん抑制やコンクリートの養生に再利用している。また、スマート・省エネ型建設機械の導入を進め、低騒音、低炭素を実現している。

中国建設業界のグリーン化とスマート化は、デジタル技術の導入が重要な役割を果たしている。中国建築業協会のデータによると、２５年の全国建築業企業総生産額は３０兆３８００億元に達した。中国の建設業界は、デジタル技術の導入を推進し、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。

業界への波及効果

中国建設業界のグリーン化とスマート化は、業界全体に波及効果をもたらしている。ゼネコンや設計事務所は、グリーン化とスマート化への構造転換を加速し、デジタル技術の導入を推進する必要がある。専門工事業者も、スマート・省エネ型建設機械の導入を進め、低騒音、低炭素を実現する必要がある。

中国のグリーン化とスマート化の取り組みは、国際的な潮流と一致している。パリ協定の目標を達成するために、各国はグリーン化とデジタル化の努力を強化している。中国の建設業界は、この潮流に乗り、グリーン化とスマート化への構造転換を加速している。

実務者のアクション

実務者は明日からグリーン化とスマート化の取り組みを強化し、デジタル技術の導入を推進する必要がある。中国鉄建傘下の中鉄十八局集団は、西渝高速鉄道の建設でグリーン・低炭素の理念を徹底し、スマート・省エネ型建設機械の導入を進めている。実務者は、中国鉄建傘下の中鉄十八局集団の取り組みを参考にし、グリーン化とスマート化への構造転換を加速する必要がある。

実務者は、デジタル技術の導入を推進し、グリーン化とスマート化への構造転換を加速する必要がある。中国建築業協会のデータによると、２５年の全国建築業企業総生産額は３０兆３８００億元に達した。実務者は、中国建築業協会のデータを参考にし、デジタル技術の導入を推進する必要がある。